1 (hier entfallen)
2 StaDEG, A/c 830, Schreiben des Stadtbauamtes Deggendorf an den Stadtrat (11.01.1934).
3 Vgl. N.N. (dd), Iggensbach. Reichsautobahnstrecke Passau-Regensburg. In: BOM vom 01.04.1937, o.S.
4 W. Lohmann, Österreich sucht Anschluß an die Reichsautobahn. In: VB vom 24.10.1937, o.S.
5 Vgl. StAM, Autobahndirektion Südbayern 1253, Schreiben von Ortsbauernführer Weinberger an die OBR München (10.03.1938). Vgl. Anm. 70.
6 Vgl. StAL, BezA/LRA Deggendorf 5337, handschriftlicher Vermerk (Aufzählung betroffener Gemeinden) vom 13.01.1938 sowie entsprechendes Schreiben an die Ortspolizeibehörden (19.01.1938).
7 OBR München, Bauverdingung (Ausschreibung der Erd-, Wegebefestigungs- und Planierungsarbeiten für das Los 135). In: VB vom 01.07.1938, o.S.
8 Vgl. StAM, Autobahndirektion Südbayern 1524, Vermerk der OBR München (Vergebung des Loses 135) vom 11.08.1938.
9 Vgl. StAM, Autobahndirektion Südbayern 1524, Auftragsschreiben der OBR München an die Firma Streicher (Bauausführung, abgeänderter Entwurf) vom 20.09. bzw. 19.10.1938.
10 Ebd.
11 Vgl. StAM, Autobahndirektion Südbayern 1524, Teilstrecken-Kostenanschlag Los 135 (19.12.1939).
12 Vgl. StaDEG, A/c 830, OBR München, Niederschrift über die durch den Bau der Reichsautobahn Nürnberg – Passau in den Steuergemeinden Deggendorf und Schaching veranlaßten Verhandlungen über die Änderungen an Wegen und Wasserläufen (12.05.1938).
13 Vgl. Ebd. Vgl. StAM, Autobahndirektion Südbayern 1524, Teilstrecken-Kostenanschlag Los 135 (19.12.1939).
14 Vgl. StaDEG, A/c 830, OBR München, Niederschrift über die durch den Bau der Reichsautobahn Nürnberg – Passau in den Steuergemeinden Mietraching, Schaufling und Seebach veranlaßten Verhandlungen über die Änderungen an Wegen und Wasserläufen (13.5.1938). Vgl. StAM, Autobahndirektion Südbayern 1524, Teilstrecken-Kostenanschlag Los 135 (19.12.1939).
15 StAM, Autobahndirektion Südbayern 1524, Vorbericht zum baureifen Entwurf der Reichsautobahn Regensburg-Passau, Los 135 (04.06.1938).
16 StAM, Autobahndirektion Südbayern 1524, Schreiben der BAR Passau an die OBR München (07.08.1938).
17 Vgl. StaDEG, A/c 830, OBR München, Niederschrift Deggendorf und Schaching (12.5.1938). Vgl N.N., Deggendorf, 14. Mai (Zum Bau der Reichsautobahn Regensburg – Passau). In: DD vom 14./15.05.1938, S. 2 f.
18 StAL, BezA/LRA Deggendorf 5337, Schreiben des Bezirksamtes Deggendorf an das Straßen- und Flussbauamt Deggendorf (Konzept) vom 07.06.1938.
19 Vgl. Eintrag im Beschlußbuch der Gemeinde Lalling (Auffahrt der Autobahn in Klessing) vom 29.05.1938.
20 StAL, BezA/LRA Deggendorf 5337, Schreiben des Bezirksamts Deggendorf an das Straßen- und Flussbauamt Deggendorf (Konzept) vom 07.06.1938.
21 StAL, BezA/LRA Deggendorf 5337, Schreiben des Bezirksamts Deggendorf an die OBR München (Konzept) vom 06.07.1938.
22 Vgl. StAL, BezA/LRA Deggendorf 5337, Schreiben der OBR München an das LRA Deggendorf (20.5.1939).
23 StAM, Autobahndirektion Südbayern 1524, Teilstrecken-Kostenanschlag Los 135 (19.12.1939). Vgl. Ebd., Vorbericht zum baureifen Entwurf der Reichsautobahn Regensburg-Passau, Los 135 (04.06.1938). Vgl. Gespräche mit Ludwig Liebl jun. (01.10.2009), Max Schiller (10.03.2009) und Ludwig Liebl sen. (03.06.2019).
24 Vgl. StAM, Autobahndirektion Südbayern 1524, Teilstrecken-Kostenanschlag Los 135 (19.12.1939). Vgl. Gespräch mit Max Schiller (16.04.2009).
25 Vgl. StaDEG, A/c 830, Schreiben der OBR München an den Bürgermeister der Stadt Deggendorf (01.09.1938).
26 Vgl. StaDEG, A/c 830, Verzeichnis für die Grunderwerbsverhandlung in der Steuergemeinde Deggendorf (06.09.1938). Vgl. StaDEG, A/c 830, Verzeichnis für die Grunderwerbsverhandlung in der Steuergemeinde Schaching (06.09.1938).
27 Vgl. StaDEG, A/c 830, OBR München, Bauerlaubnis für die im Eigentum der Stadt Deggendorf befindlichen Grundstücke (14.10.1938).
28 StaDEG, A/c 830, Schreiben des Bürgermeisters der Stadt Deggendorf an 7 Waldgrundstücksbesitzer (19.10.1938).
29 N.N. (dd), Iggensbach. Reichsautobahnstrecke Passau-Regensburg. In: BOM vom 01.04.1937, o.S.
30 Vgl. StAM, Autobahndirektion Südbayern 1253, Schreiben der RAB-Direktion Berlin an die OBR München (16.05.1938).
31 Vgl. Gespräch mit Franziska Wissekal (25.08.2009).
32 Bauunternehmung Streicher, Deggendorf, Zeugnis für Herrn Karl Grimm, ausgestellt von Max Streicher am 14.02.1942 (im Besitz von Ingrid Erichsen).
33 Vgl. Gespräch mit Wilhelm Furthner (04.03.2009).
34 StAM, Autobahndirektion Südbayern 1524, Teilstrecken-Kostenanschlag Los 135 (19.12.1939).
35 Vgl. Gespräche mit Karl Neudorfer (21.08.2009), Alois Schwarz (03.11.2009, 30.12.2009) und Martin König (27.03.2018)
36 Vgl. N.N., Autobahn würde Schlagader für die Wirtschaft im ‚Wald‘. In: DZ vom 24.05.1959, S. 12.
37 Vgl. StAM, Autobahndirektion Südbayern 1524, Schreiben der Firma Streicher an die BAR Straubing (17.01.1940).
38 StAM, Autobahndirektion Südbayern 1524, Schreiben der Firma Streicher an die OBR München (Einkaufsgenehmigung für Rund- und Schnittholz) vom 23.11.1938.
39 Vgl. Gespräch mit Wilhelm Furthner (04.03.2009).
40 Vgl. Gespräch mit Horst Kretschmer (12.10.2009). Vgl. Anm. 99.
41 Vgl. Gespräch mit Konrad Hartauer (20.11.2009).
42 Depot des Stadtmuseums Deggendorf, E 2028.
43 Vgl. N.N., Reichsautobahn Regensburg – Passau. Tagfahrt für die Wegverhandlungen in unserer Gegend. In: DD vom 13.05.1938, S. 2.
44 Vgl. N.N., Deggendorf, 14. Mai (Zum Bau der Reichsautobahn Regensburg – Pasau). In: DD vom 14./15.5.1938, S, 2 f.
45 Vgl. NN, Baubeginn bei der Reichautobahn. In der Mietrachingerstraße draußen sind die Arbeiten bereits in vollem Gange. In: BOM vom 26/27.11.1938, S. 3.
46 N.N. (mr.), Baufortschritt an der Reichsautobahn. Weit über Haslach hinaus ziehen sich bereits die Arbeiten hin. In: BOM vom 05.07.1939, S. 3.
47 Ebd.
48 Ebd.
49 N.N. (k.), Die Linienführung unserer Reichsautobahn. Eines der schönsten Straßenstücke im Reich / Die zweite Mangfall-Brücke[,] die den Inn überqueren wird. In: BOM vom 28.12.1938, S. 3.
50 N.N. (r), Wundertechnik unserer Zeit. Unsere Autobahnen überragen alle Leistungen vergangener Jahrhunderte. In: BOM vom 24.08.1939, S. 3
51 N.N. (x.), Ruselbrücke fertiggestellt. Der Krieg hemmt nicht die Vollendung unserer Reichsautobahnen. In: BOM vom 28.10.1939, S. 5.
52 N.N., Reichsautobahn auch in Bayerns Ostmark. Die Teilstrecke Rechberg – Passau der Reichsautobahn Nürnberg – Passau. In zwei Jahren sollen 140 Kilometer fertig sein. In: DD vom 23/24.07.1938, S. 1.
53 N.N., Reichsautobahn Regensburg – Passau. Tagfahrt für die Wegverhandlungen in unserer Gegend. In: DD vom 13.05.1938, S. 2.
54 N.N., Deggendorf, 9. November (Der Bau der Reichsautobahnstraße hat begonnen.). In: DD vom 09.11.1938, S. 2.
55 Vgl. NN, Baubeginn bei der Reichsautobahn. In der Mietrachingerstraße draußen sind die Arbeiten bereits in vollem Gange. In: BOM vom 26/27.11.1938, S. 3.
56 N.N. (x.), Ruselbrücke fertiggestellt. Der Krieg hemmt nicht die Vollendung unserer Reichsautobahnen. In: BOM vom 28.10.1939, S. 5.
57 Vgl. N.N., Bayerns Ostmark ins Licht gerückt! Der „romantische Weg nach Wien“ – Im Brennpunkt des Südostverkers. Ideales Reiseland – Glänzende Aussichten für den Fremdenverkehr. In: DD vom 30.04./01.05.1938, S. 4.
58 N.N. (k.), Die Linienführung unserer Reichsautobahn. Eines der schönsten Straßenstücke im Reich / Die zweite Mangfall-Brücke[,] die den Inn überqueren wird. In: BOM vom 28.12.1938, S. 3.
59 Ebd.
60 Vgl. StAM, Autobahndirektion Südbayern 1253, Schreiben von Landschaftsanwalt Alwin Seifert an die OBR München vom 30.03.1937.
61 StAL, BezA/LRA Deggendorf 5337, handschriftlicher Vermerk (Aufzählung betroffener Gemeinden) vom 13.01.1938 sowie entsprechendes Schreiben an die Ortspolizeibehörden vom 19.01.1938.
62 Vgl. StAL, BezA/LRA Deggendorf 5337, Einstweilige Anordnung des Regierungspräsidenten in Regensburg vom 29.04.1940 zum Schutz des Landschaftsbildes entlang der Reichsautobahn Nürnberg-Regensburg-Passau im Reg.-Bezirk Niederbayern/Oberpfalz (Ausschnitt aus dem Bayerischen Regierungsanzeiger 131/132 1940).
63 Vgl. StAL, BezA/LRA Deggendorf 5337, Vorl. Anordnung des Regierungspräsidenten in Regensburg vom 22.11.1940 betr. Landschaftsschutz entlang den Reichsautobahnen und der Bayerischen Ostmarkstraße innerhalb des Regierungsbezirks Niederbayern/Oberpfalz (Ausschnitt aus dem Bayerischen Regierungsanzeiger 339 1940).
64 StAL, BezA/LRA Deggendorf 5337, Schreiben der OBR München an das Bezirksamt Deggendorf vom 03.08.1938.
65 Vgl. StAM, Autobahndirektion Südbayern 1326, Schreiben der BAR Passau an die OBR München (28.09.1939). Vgl. Anm. 75.
66 StAM, Autobahndirektion Südbayern 1326, Schreiben der OBR München an die BAR Passau (Entwurf) vom 29.09.1939.
67 StAM, Autobahndirektion Südbayern 1524, Schreiben der BAR Passau an die OBR München (Entwurf und Bauausführung Los 87 – 135a) vom 08.08.1938.
68 Vgl. StAL, BezA/LRA Deggendorf 5337, Schreiben der BAR Passau an das LRA Deggendorf (20.05.1939).
69 StaDEG, A/c 830, Schreiben der OBR München u.a. an den Bürgermeister der Stadt Deggendorf (30.04.1940).
70 StAM, Autobahndirektion Südbayern 1253, Schreiben von Ortsbauernführer Weinberger an die OBR München (10.03.1938). Vgl. Anm. 5.
71 StAL, BezA/LRA Deggendorf 2830, Schreiben des Forstamtes Deggendorf an das LRA Deggendorf (25.05.1940).
72 StAM, Autobahndirektion Südbayern 1524, Schreiben der Firma Streicher an die BAR Straubing (17.01.1940).
73 Vgl. StAM, Autobahndirektion Südbayern 1524, Schreiben der Firma Streicher an die OBR München (Einkaufsgenehmigung für Rund- und Schnittholz) vom 23.11.1938.
74 Vgl. StAL, BezA/LRA Deggendorf 5337, Schreiben der OBR München an die Bayerische Hafenbetriebs GmbH Deggendorf und die Kiesbaggerei Gebr. Baumann, Deggendorf vom 09.03.1939 (Abschrift an das Bezirksamt Deggendorf).
75 StAM, Autobahndirektion Südbayern 1326, Schreiben der BAR Passau an die OBR München (28.09.1939). Vgl. Anm. 65.
76 StAM, Autobahndirektion Südbayern 1524, Schreiben der Firma Max Streicher an die BAR Straubing (17.01.1940).
77 Vgl. Gespräche mit Otto Reindl (25.08.2009), Hans Sterr (26.06.2009), Erich Schober (26.10.2009) und Ludwig Liebl sen. (03.06.2019).
78 StAL, BezA/LRA Deggendorf 5337, Schreiben des bayerischen Innenministeriums an den Regierungspräsidenten in Regensburg vom 22.03.1939 (Abdruck an das LRA Deggendorf).
79 Vgl. StAL, BezA/LRA Deggendorf 2830 (Unterlagen zu Enteignungsverfahren gegen fünf Grundbesitzer).
80 Vgl. StAL, BezA/LRA Deggendorf 2830, Schreiben der OBR München an das LRA Deggendorf (09.10.1940).
81 Vgl. StAL, BezA/LRA Deggendorf 2830, Abschrift einer Einverständniserklärung (verfasst in Klessing am 20.10.1940 nach einem Gespräch zwischen Bürgermeister Zellner und den Eheleuten Röhrl).
82 Vgl. StAL, BezA/LRA Deggendorf 2830, Schreiben der OBR München an das LRA Deggendorf (02.11.1940).
83 Vgl. StAL, BezA/LRA Deggendorf 2830, Schreiben der OBR München an das LRA Deggendorf (14.11.1940).
84 Vgl. StAL, BezA/LRA Deggendorf 2830, diverse Schreiben zum Enteignungsverfahren gegen Josef Muckenthaler.
85 Vgl. StAL, BezA/LRA Deggendorf 2830, Vermerk des LRA Deggendorf (15.05.1945).
86 StAM, Autobahndirektion Südbayern 1524, Schreiben der Firma Max Streicher an die BAR Straubing (17.01.1940).
87 StAM, Autobahndirektion Südbayern 1524, Schreiben der BAR Straubing an die OBR München vom 01.04.1940 (Abschrift).
88 StAM, Autobahndirektion Südbayern 1524, OBR München, Aktenvermerk über eine Besprechung beim Arbeitsamt Deggendorf am 13.04.1940 (Abschrift).
89 StAM, Autobahndirektion Südbayern 1524, Schreiben der Rüstungs-Inspektion XIII Gruppe Ib/Ba/Ka an die Firma Streicher vom 26.04.1940 (Abschrift).
90 StAM, Autobahndirektion Südbayern 1326, Schreiben der BAR Straubing an beteiligte Firmen vom 04.05.1940.
91 Vgl. Pachtvertrag zwischen den RAB-Behörden und Maria Fischl für ein Grundstück (15.03.1940) sowie Mietvertrag für ein Wohnhaus (Juni 1940).
92 Vgl. StAM, Autobahndirektion Südbayern 1310, OBR München, Verzeichnis der an die Gemeinde Schaufling überwiesenen Wege (04.09.1942).
93 StaDEG, A/c 830, Schreiben der BAR Regensburg an die Stadt Deggendorf (25.02.1943).
94 StAM, Autobahndirektion Südbayern 1524, Schreiben der OBR München an die Firma Streicher vom 26.09.1944 (Abschrift).
95 Vgl. StaDEG, A/c 830, Schreiben des Straßenbauamtes (Autobahn) München an die Stadt Deggendorf vom 27.09.1948. Schreiben des Straßenbauamtes (Autobahn) München an die Stadt Deggendorf (18.01.1949).
96 StaDEG, A/c 830, Schreiben des Straßenbauamtes (Autobahn) München an die Stadt Deggendorf (19.11.1948).
97 Schreiben der Regierung von Niederbayern an das LRA Deggendorf (20.09.1957). In: LRA Deggendorf, Natur- und Landschaftsschutz, Allg. Schriftverkehr (Laufzeit 1949-1972).
98 Schreiben des Autobahnbauamtes München an Maria Fischl wegen eines Ersatzbaus (15.05.1957).
99 Vgl. Gespräche mit Max Schiller (10.03.2009, 16.04.2009.), Sophia Sterr (28.02.2009) und Siegfried Winter (16.11.2009).
100 StAL, BezA/LRA Deggendorf 2794, Schreiben von Bgm. Dr. Reus an Landrat Chrambach vom 14.07.1945 (Besuch einer Kommission in 9 Kinderlagern am 12.07.1945). Vgl. Gespräch mit Alfons Berndl (01.10.2009). Vgl. Anm. 40.
101 Vgl. Gespräche mit Horst Kretschmer (12.10.2009) und Ludwig Liebl sen. (03.06.2019).
102 N.N. (ms), Autobahn würde Schlagader für die Wirtschaft im ‚Wald’. In: DZ vom 24.05.1959, S. 12.
103 N.N., Eine Trasse und ein Wurmfortsatz. In: DZ vom 10.07.1964, S. 10.
104 Archiv des Marktes Metten 631/13 1939-1980, Schreiben der Regierung von Niederbayern an das LRA Deggendorf (12.08.1965).
105 Vgl. N.N., Autobahntrasse von Wörth/Donau bis Iggensbach festgelegt. Raumordungsverfahren eingeleitet – 25 Stellen müssen gefragt werden. In: DZ vom 30.08.1965, S. 7.
106 Helmut Weigerstorfer, A 3 und A 92: Zwei „Biographien“. In: DZ vom 06.08.2012, S. 3.
107 Vgl. Gespräche mit Gretl Behringer (26.06.2019), Irmgard Scheigetz (26.06.2019), Christa Röhrl (28.06.2019) und Heinz Fischl (28.06.2019).34 Die erste Autobahnbaustelle Niederbayerns
108 Vgl. Gespräch mit Hans Sterr (26.06.2009).
109 Vgl. N.N., Alte Autobahnbrücken gelangen in Privatbesitz. Was damit anfangen? In: DZ vom 31.01.1969, S. 11. Vgl. N.N., Verwaltungssenat antwortet Interessensgemeinschaft. In: Plattlinger Anzeiger vom 12.03.1969, S. 10.
110 Vgl. N.N., Alte Autobahnbrücken gelangen in Privatbesitz. Was damit anfangen? In: DZ vom 31.01.1969, S. 11.
111 Vgl. N.N., Gegen ein solches Unrecht hilft nur die große Glocke. Die angebliche Wiedergutmachung ür Hitlers unterbliebenem Autobahnbau – Behördenmühle ohne Ende. In: DZ vom 15.02.1969, S. 18.
112 N.N., Verwaltungssenat antwortet Interessensgemeinschaft. In: Plattlinger Anzeiger vom 12.03.1969, S. 10.
113 N.N. (mw), Nicht gerade glücklich über Amtmann Klücklich. Die Interessensgemeinschaft der Autobahngeschädigten fast am Ziel ihrer Bemühungen. In: DZ vom 16.08.1969, S. 17. Vgl. Gespräch mit Hans Sterr (02.07.2019).
114 Vgl. Gespräche mit Wilhelm Furthner (04.03.2009), Alfons Berndl (01.10.2009), Horst Kretschmer (12.10.2009), Ludwig Liebl sen. (03.06.2019) und Heinz Fischl (28.06.2019).
115 Vgl. N.N., „Flurbereinigung auf dem Autobahngelände“. In: DZ vom 06.06.1969, S. 18. Vgl. Gespräche mit Ludwig Liebl sen. (03.06.2019), Günter Kleiber (03.06.2019) und Heinz Fischl (28.06.2019).
116 Vgl. Gespräche mit Max Schiller (16.04.2009) und Heinz Fischl (28.06.2019).
117 Vgl. N.N. (mw), Statt auf einer Autobahn fährt man jetzt auf der DEG 1. Heute wird die Zufahrt von der Ruselstraße über die Perlasbergerstraße zum neuen Kreiskrankenhaus freigegeben. In: DZ vom 11.11.1976, S. 13.
118 Vgl. N.N., Die neue Kreisstraße DEG 1 von Deggendorf über Schaufling nach Lalling. In: DZ vom 01.10.1977, S. 23.
119 Vgl. N.N., Die neue Kreisstraße DEG 1 zwischen Schleiberg und Klessing. In: DZ vom 08.10. 1977, S. 21. Vgl. Gespräch mit Otto Reindl (25.08.2009).
120 Vgl. Gespräch mit Erich Schober (26.10.2009).
121 Vgl. Gespräche mit Herbert Wolfsberger (03.11.2009) und Otto Reindl (25.08.2009). Vgl. N.N., Innerstädtischer Verkehr entlastet. Übergabe der Verbindungsstraße B 11 zur Kreisstraße DEG 91. In: Plattlinger Anzeiger vom 21.11.1983, S. 18.
122 Vgl. Gespräche mit Erich Schober (26.10.2009) und Herbert Wolfsberger (03.11.2009).
123 Vgl. Gespräch mit Bernhard Süß (03.07.2019).
Wir bedanken uns herzlich bei der Gemeinde Schaufling für die Erlaubnis der Veröffentlichung und beim Verlag Ebner (Deggendorf) für die Zurverfügungstellung der Datei. Die Rechte am Text liegen bei Florian Jung. Die Rechte an den Abbildungen sind in den Bildunterschriften enthalten.
